En stor utmaning med det här bygget var relingen.
Original saknas reling helt men jag ville väldigt gärna ha en. Dels för att stadgan i skrovet blir mycket bättre men också för att enkelt kunna montera tillbehör som den frontmonterade elmotorn, spöhållare o.s.v.
Här valde jag att tillverka en plugg att plasta över istället för form.
En "reling" byggdes med hjälp av brädor som formades med diverse verktyg. Sedan kläddes den med tunn plåt och tejpades helt med packtejp innan plastning.
Efter plastning bröts pluggen ur och efterarbetet med relingen kunde börja.
Ett jobb som inte var helt enkelt och jag kan väl erkänna att jag inte är helt nöjd med jobbet då det var oerhört svårt att få båda sidorna helt lika och så släta som man önskade.
Sedan kunde äntligen målningen och slutmonteringen börja!
Alla ytor som blir dolda som durk, inuti stuvfack o.s.v. målade med topcoat för att få ett gott skydd. Även botten på botten målades med gelcoat i flera lager och sedan med topcoat.
Däremot lackerades alla synliga ytor med primer och sedan 1 komponents lack. Även utsidan på båten lackades med samma färg.
Detta för att slitaget på en sportfiskebåt är ganska högt och det är väldigt mycket enklare att bättringsmåla småskador och repor i framtiden när man inte behöver blaska med härdare och sånt.
Båten var också omlackerad sedan tidigare och hade ett bra lager med 2 komponentsfärg som fick bli grundfärgen.
Lacken köpte jag på Biltema men den kan jag inte rekommendera då jag tyckte den var svårjobbad och behövde spädas på gränsen till för mycket med rinningar som följd.
Detaljmontering av sidofacken.
En fördel med att bygga i moduler då allt kan lackas och monteras klart innan monteringen i båten.
Medan färg torkade jobbades det parallellt med tillverkning av luckor och mindre detaljer.
Här är luckor och överdel till kastdäcket. Dessa plastades i ett stycke och kapades sedan isär.
Avslutar med en bild på relingen och "näbben" som blir plattform för en frontmonterad elmotor.
Denna förstärktes under för att ge bra stabilitet för elmotorn. Samtidigt kommer man enkelt åt undersidan så att genomgående skruv/mutter med stora brickor kan användas.
Nu började bygget ta riktig fart och fortsättning följer snart!
